空乘专业为什么是专科,我是19届高中毕业生

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目前空乘专业都属于高职院校，即使有些本科院校招收空乘专业，也是高职院校。国家承认民航总局直属的两所空乘专业学校分别是天津的中国民航大学和四川广汉的中国民航飞行学院，都是专科，按照国家标准每年收费8000左右。

我是19届高中毕业生，学空乘专业，但是是专科，很纠结是去普通的本科 空乘的专科？

空中乘务专业目前均属于专科高职层次的专业，即使部分本科院校招生空中乘务专业，也是专科高职层次的专业。例如专科高职批次招生录取中，重庆旅游职业学院的空中乘务专业，学制3年，学费每年7000元，在甘肃省2019年招生计划人数为50人。中国民航大学的空中乘务专业也是以专科层次招生的，学制3年，颁发给专科毕业证书，学费每学年10000元，2019年和空中安保专业共计招生1000人，以订单式模式培养。

报考之际需要校测和专业体检。可以说是中国民航大学是目前全国高校中所有开设空中乘务专业办学实力和水平最高的高校，无论办学规模办学理念师资队伍等方面，而且在就业率等方面是全国最高的，每年该专业招生计划人数在全国范围之内在500人左右，空中乘务专业采用订单式联合培养模式，与国内外50多家航空公司有合作关系，已经输送了8000名该专业毕业生。

不过中国民航大学的空中乘务专业于2019年11月份就开始在网上报名， 现 问题中描述的学的已经错过了报名时间，问题中描述的学生只能选择报考其它专科高职层次的院校开设的空中乘务专业了。考生也可以报考一些本省份的专科高职层次院校的空中乘务专业，但需要注意的是，空中乘务专业需要进行专业体检和良好的形体。

目前开设空中乘务专业的专科高职层次的院校数量 多，学费比较高，需要考生根据自己家庭经济条件量力而行选择报考。再者，开设空中乘务专业的院校的办学实力和规模各尽不同，而且大多数学校的空中乘务专业是虽然是以订单式培养模式，有些是联合办学培养，需要考生慎重选择。主要要考查学生毕业之后的就业机会和就业方式 ，学校是否和航空公司用人单位有合作关系等形式。

我的成绩可以考个本科，但是我想去学空乘专业，空乘专业都是专科，学费很贵，我该如何选择？

无意间看到这个题目，我想我非常有资格回答题主这个问题。因为我是一个成绩上了本科线去读了空乘专科，最后去航空公司上班的乘务员。目前我刚刚离职待业，准备进修读书。你一定想知道我 做后悔没有，毕竟兜兜转转又回到起点。但我想说，虽然曾经质疑过自己的选择，但我并不后悔。大学的这几年我过得很开心，工作以后我去了广州，飞了许多国际线，去了自己曾经想都不敢想的国外，拿到了毕业之后令人羡慕的薪资。

但随着这个平台为我开阔了眼界，随着我年龄慢慢的增长，除了这份工作给我带来的压力和不自由感，我更深刻意识到我想要进步，想走的更高更远，想要得到 的发展。服务行业是一份一眼就看的到头的行业，一段时间内你学会的技能可以让你用一辈子，于是时间久了以后在无限重复劳动中你便失去了当初这份工作的热爱。你也可以选择去管理层，但这非常困难，且你的专科学历会限制你的发展。

大部分普通的乘务员，辛勤工作，熬到头只是一个乘务长，虽然拿着不错的薪资，但最后也只是表面光鲜实际浑浑噩噩混日子。如果能够坚持到最后，这确实是一份不错的工作。不过因为工作特殊性长期作息不规律，服务行业要求越来越高，还有航空业越来越平民化等前景并不好，所以很少有人能坚持到最后。当然，我不是说 的你一定要做出不 悔的选择，毕竟刚刚毕业的高中生，人生经历很少，以后随着年龄增长你可能会改变想法。

但至少我希望你现在能做出一个深思熟虑的选择，不要因为你现在的选择而让未来的路太难走。作为一个有经验的人，我想给你一些建议。第一，我看到你说空乘学校学费很高，所以我几乎可以肯定你说的学校不是很好。目前国家承认的民航总局直属的两所空乘专业学校分别是天津的中国民航大学和四川广汉的中国民航飞行学院，都是专科，按照国家标准每年收费8000左右。

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